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多聯機故障與“IPM”模塊檢查方法

壓縮機是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機械，是制冷系統的心臟。那么售后維修有些時候會懷疑壓縮機出現故障，這時候該怎樣進行排查判斷呢？

在機組不可正常開機運行的情況下，我們可以按照以下步驟進行檢查。

第一步：機組斷電，拆下壓縮機接線盒蓋，查看壓縮機接線是否完好。

第二步：測量壓縮機接線柱（U、V、W）之間的電阻值，任意兩個接線柱的電阻值在0.5~2歐姆之間。

測量每個接線柱對地的電阻值，阻值應該在10兆歐以上；否則可判斷壓縮機內部異常；

第三步：判斷室外機電子膨脹閥是否動作，四通閥是否動作，回油管路是否正常，均油閥1、均油閥2是否正常，用手觸摸一下回油毛細管后的管路是否有油在流動。

具體判斷方法：

電子膨脹閥：每次上電斷電時，電子膨脹閥需要執行復位動作，用手觸摸閥體能夠感覺到閥芯的轉動，復位動作后半程伴有“咔、咔”的聲響和明顯的振動。

四通閥：正常運行時，與閥體連接的4跟銅管溫度差異明顯，機組換向四通閥動作時，伴有明顯的聲音和振動。（檢測方法往期推文已詳細描述，下附鏈接。）

均油電磁閥：可以通過監控軟件顯示均油閥狀態結合實際操作來判斷。均油閥打開時，線圈發熱明顯，閥前后潤滑油流動明顯。

第四步：測試壓縮機驅動板即IPM模塊是否正常。

檢查壓縮機驅動板IPM模塊是否損壞的方法：

檢測前準備：需準備正常的數字萬用表一個，將萬用表撥到二極管檔，斷電兩分鐘后，將壓縮機的U、V、W三根線從驅動板上拆除。注意測試前一定要保證整機斷電至少兩分鐘。

檢測方法：將萬用表的黑筆探頭置于下圖所示P處的焊盤上，紅筆探頭分別置于如圖示U、V、W位置的接線柱上，分別讀取萬用表的顯示值；將萬用表的紅筆探頭置于下圖所示N處的焊盤上，黑筆探頭分別置于如圖示U、V、W位置的接線柱上，分別讀取萬用表的顯示值。

結果分析：如以上六種情況下的測試結果，萬用表的顯示值都在0.3V~0.7V之間，則說明IPM模塊正常；如果測量值中至少有一個為0，則說明IPM模塊已損壞。

檢查風機驅動板IPM模塊是否損壞的方法：

檢測前準備：需準備正常的數字萬用表一個，將萬用表撥到二極管檔，斷電兩分鐘后，將風機的U、V、W三根線從驅動板上拆除。注意測試前一定要保證整機斷電至少兩分鐘。

檢測方法：將萬用表的黑筆探頭置于下圖所示P處的焊盤上，紅筆探頭分別置于如圖示U、V、W位置的接線柱上，分別讀取萬用表的顯示值；將萬用表的紅筆探頭置于下圖所示N處的焊盤上，黑筆探頭分別置于如圖示U、V、W位置的接線柱上，分別讀取萬用表的顯示值。

結果分析：如以上六種情況下的測試結果，萬用表的顯示值都在0.3V~0.7V之間，則說明IPM模塊正常；如果測量值中至少有一個為0，則說明IPM模塊已損壞。